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domingo, 8 de junio de 2014

Danilo Aprueba 47 Millones para Fresas en Ocoa

El presidente Danilo Medina llegó a Ocoa en una visita sorpresa este domingo 8 de junio 2014 para reunirse con productores de la Cooperativa Agropecuaria Santa Cruz de Ocoa, mismos que quieren emprender un proyecto de cultivo de fresas porque es una alternativa idónea, dadas las condiciones climáticas de la provincia San José de Ocoa, ideales para producir este fruto. En tal sentido, fue aprobado un préstamo de 47 millones de pesos dominicanos y la tasa de interés para los productores será del 0.41% mensual, es decir, 5% anual.
Osiris Feliz, gerente de la Cooperativa Agropecuaria Santa Cruz de Ocoa, explicó las características del proyecto. Unas 125 personas serán beneficiadas de manera directa por el proyecto en el que unas 530 tareas de tierra serían sembradas. El Presidente Danilo Medina hizo preguntas diversas durante el encuentro con los productores, haciendo especial énfasis en la comercialización de las fresas, ésto para poder justificar el desembolso de ese dinero, según expresó el mandatario.
El presidente Danilo Medina expresó: “ese dinero no es mío, es del Estado Dominicano, de la gente que paga sus impuestos y tengo que estar asegurado que va a mejorar sus condiciones de vida”. El presidente también dijo: "lo único que les pedimos es, que le dediquen toda la responsabilidad. Lo que queremos es que la gente pueda tener de que vivir". "Estamos trabajando en la renovación de las plantaciones de café en todo el país, eso es un proyecto más a largo plazo. Por eso, estamos desarrollando junto a la conversión del café la producción de chinola", enfatizó el mandatario. Fotos: Presidencia de la R. D.
Las condiciones del financiamiento se discutirán el próximo miércoles 11 de junio 2014 a las 10:00 a.m., en un encuentro con una comisión del Fondo Especial para el Desarrollo Agropecuario FEDA que visitará Ocoa. También estuvo presente el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Licdo. Gonzalo Castillo, a quien el presidente instruyó para que otra comisión llegue a Ocoa ese mismo día para evaluar los caminos vecinales y que puedan ser reparados. Una fructífera visita del presidente Danilo Medina, aunque la provincia San José de Ocoa espera una respuesta sobre la reconstrucción del tramo carretero Sabana Larga-Rancho Arriba-Piedra Blanca, pero es difícil preguntarle sobre el particular porque éstos encuentros “sorpresa” son muy herméticos y con comunicadores afines al gobierno, lo que no permite que los grandes y verdaderos problemas de Ocoa sean debatidos o expuestos. En hora buena y esperemos fresa para finales de año o principio del 2015.

jueves, 5 de diciembre de 2013

Inauguran Puente y Carretera de Ocoa al Cruce

Ignorada por décadas y gobierno tras gobierno, por fin la provincia San José de Ocoa es tomada en cuenta para construirle la anhelada carretera por donde transitará desde este 4 de diciembre del 2013, el desarrollo definitivo de una zona sufrida, pero que lucha, trabaja, le rinde culto a Dios, a la Virgen de la Altagracia y los valores inmortales de la raza humana como el padre Luis Quinn, quien desde el cielo debe estar lleno de regocijo al igual que todo el pueblo ocoeño. El presidente dominicano, Licdo. Danilo Medina Sánchez, ha ejecutado en un tiempo record esta obra reclamada por años y que no había encontrado dolientes desde el Estado, por lo que al dejar inaugurada la carretera, recibe el reconocimiento de toda una provincia que lo valora y respeta.
El kilómetro 4 de la carretera, a la entrada del Limón en Ocoa, fue el escenario escogido para realizar el acto de inauguración del tramo carretero que va desde el Cruce de Ocoa hasta el nuevo puente que comunica a Sabana Larga, Rancho Arriba, Nizao-Las Auyamas, El Naranjal, La Ciénaga y sus comunidades. La mesa principal estuvo compuesta por el presidente Danilo Medina, gobernador Félix Estrella, senador Carlos Castillo, diputado Francis Mancebo, ministro Gonzalo Castillo, alcalde Aneudy Ortiz, ministro José Ramón Peralta, el padre Guillermo Sierra, el Sr. Pedro Alegría, el ejecutivo de la empresa Odebretch Flavio Campos, entre otros ejecutivos.
El día fue declarado de "regocijo municipal" por las 3 alcaldías de la provincia y cientos de personas se desplazaron a caballo, en vehículos y hasta a pie, para presenciar la inauguración de esta obra con la presencia del presidente Danilo Medina, quien fue recibido en el lugar a las 9:56 de la mañana con una ovación de la multitud presente, en un acto que terminó con el corte de la cinta a las 10:46 de la mañana. no pudimos hacer las fotos de las personas que intervinieron en este acto, debido a la gran cantidad de personas y era difícil el acceso cerca del podium, pero si tomamos los discursos.
La actividad inició con la bendición del padre Guillermo Sierra, quien además pronunció un discurso donde dijo: "las fuerzas vivas de San José de Ocoa y la iglesia católica encabezada por el honorable sacerdote padre Luis Quinn, demandaron la construcción de este tramo carretero, única vía de acceso a este municipio; prometida por todos los gobiernos que se han sucedidos en las 4 penúltimas décadas, llegando muchos a dar, múltiples primeros picasos, pero ninguno puso manos a la obra". Agregó que: "la población de Ocoa se merece esa obra, pues la misma es fruto de la lucha conjunta de autoridades, instituciones y pueblo; es una conquista de todos. La verdad hay que decirla, esta vez sin picaso y sin promesa, pues todo consistió en lo que se esperaba; poner manos a la obra".  
El padre Guillermo se dirigió al presidente y dijo: "Sr. presidente, en una familia sabe usted muy bien que los más pequeños siempre necesitan de más cuidado y atención, así esta provincia es la más joven en llegar y no se yo si lo es también en necesidades por resolver. A penas está entrando en la edad de la adolescencia y es bueno que usted sepa que, varias de las necesidades que tenemos amerita de la atención y participación del Gobierno Central". El padre citó las necesidades: "la provincia de Ocoa carece de presencia de inversionistas que se radiquen aquí con sus empresas, necesitamos una escuela técnica para que nuestros jóvenes se preparen, necesitamos la inclusión de más familias en los programas de ayuda de asistencia social que ejecuta la presidencia, así como la construcción y reconstrucción de viviendas". Terminó agregando que esta obra de la carretera es un aporte significativo, pero "ustedes tendrían que ver las pésimas condiciones en que se encuentran los caminos vecinales, por lo que citó la carretera de Los Martínez, El Limón, Mahoma, El Higuito, Sabana Larga-Rancho Arriba, La Horma, El Rifle, Monte Bonito, Arroyo Bonito, los palos Grandes, Tatón, Palo de Caja, Los Anones, así como los caminos que comunica con el distrito municipal El Pinar".
El ministro de Obras Públicas, Licdo. Gonzalo Castillo, en su discurso dijo que el año pasado esta gestión de gobierno fue recibida por las tormentas Issac y Sandy, por lo que San José de Ocoa fue la provincia más afectada de todo el país y al visitarnos pudo ver como el rostro de la población angustiada por estar incomunicada, y citó el refrán "no hay cosa mala, que no traiga su cosa buena", y en ese sentido, las tormentas trajeron la ferrea voluntad del presidente Danilo Medina para que Ocoa sea reconstruido de forma tal que la historia de ambas tormentas sea borrada por un presente mejor y un futuro promisorio.
Gonzalo Castillo dijo: "ante todos ustedes dejamos inaugurada formalmente la carretera Cruce de Ocoa-San José de Ocoa, iniciada y concluida en esta gestión en un tiempo record de apenas 11 meses; el puente de Sabana Larga y 17 barrios totalmente asfaltados para mejorar la calidad de vida de todos los habitantes". Luego el ministro citó los barrios asfaltados y las obras que se realizan actualmente en Ocoa, pero no hizo alusión a la continuación del tramo carretero Sabana Larga-Rancho Arriba-Piedra Blanca, más sin embargo habló de los trabajos a realizar en la circunvalación de Baní- Azua-Barahona, carretera Barahona -Enriquillo-Pedernales y hasta la carretera San Juan-Santiago.
Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo del gobernador provincial Félix Estrella, quien de manera efusiva y breve expresó que daba la bienvenida al presidente mejor valorado del mundo, a la tierra del gran hombre ocoeño, el Guayacán padre Luis Quinn. En el programa del acto estaban pautadas las palabras en nombre de la comunidad a cargo del Sr. Pedro Alegría, pero ese punto fue sacado del programa a última hora. A pesar de que es un funcionario de este gobierno, lo cierto es que, en lo que va de lucha por la continuación de la carretera Sabana Larga-Rancho Arriba-Piedra Blanca y lo que fue la construcción de este tramo que se inauguró junto al puente, al Sr. Pedro Alegría no se le ha visto dando declaraciones para lograr esas obras, ni recordamos que lo hizo cuando fue senador por 8 años, 2 de ellos de su gobierno del PRD.
El que si habló fue le senador por la provincia San José de Ocoa, Licdo. Carlos Castillo, quien dio las palabras de agradecimiento, donde en su discurso dijo: "este conjunto de obras de infraestructura que hoy se inauguran y que tienen como eje la primera fase el tramo construido de la carretera que conecta el municipio Sabana Larga con el puente, el municipio cabecera y el Cruce de Ocoa, no pudo ser mejor visualizado por quien fue nuestro luchador y defensor el padre Luis Quinn, quien nos inspiró a todos los sectores que con tanto vigor reclamaron esta obra vital para la comunicación terrestre de nuestra provincia".
El senador Castillo agregó que, como un pequeño tributo ante la grandeza de este extranjero que se hizo tan ocoeño como el que más, y que se constituyó en el principal promotor de las buenas causas sociales y humanitarias, sometió la pieza legislativa que coloca a este corredor el nombre tan bien merecido de padre Luis Quinn. Carlos Castillo recordó que a finales del año pasado (26 de agosto del 2013) cuando padecimos de las devastadoras tormentas Issac y Sandy, en medio de la desolación e incertidumbre, que bien nos sentimos los ocoeños cuando el presidente impartió instrucciones claras al ministro de Obras Públicas para que se ejecuten estas obras.
También ofreció palabras de agradecimiento el alcalde del municipio San José de Ocoa, Aneudy Ortiz, quien en su discurso dijo: "este tramo carretero que hoy estamos inaugurando ha sido el anhelo de nuestra gente y de nuestro padre protector Luis Quinn por más de 20 años. Puede estar seguro Sr. presidente, que debido a los misterios de la vida y la muerte, hoy nuestro padre físicamente no se encuentra con nosotros, pero donde quiera que esté, está complacido y orgulloso de que la primera magistratura de la nación hay un hombre que, no solamente prometió hacer lo que nunca se ha hecho, sino que aquí en Ocoa lo ha estado haciendo".
En el acto fue entregada una placa de reconocimiento al presidente, Licdo. Danilo Medina con el mapa de la provincia San José de Ocoa y la Bandera Dominicana en el fondo, que dice: "reconoce al Licdo. Danilo Medina Sánchez, presidente Constitucional de la República Dominicana, por sus grandes aportes al desarrollo de la provincia y el país. 160 organizaciones reconocen su ardua labor, entre las que figuran la Asociación para el Desarrollo de San José de Ocoa, Fundación Ocoa de Pie y Asociación de Productores de Invernaderos, Asociación de Productores de Aguacate, Asociación de Productores de Campo Abierto y gremios agropecuarios". Fue estregada por Nieves Báez (presidenta de la Fundación Ocoa de Pie) y Jeovanny Arias.
Una multitud llenó la calle contentos y jubilosos en el tramo que una vez en el 2007, producto de las tormentas Noel y Olga, todos miramos con desesperanza un pueblo incomunicado por la vía que se deslizó y borró ese tramo carretero por completo, llamando la atención del mundo y la incertidumbre que se apoderó de los ocoeños. Pero no sólo han sido 6 años de espera, ese sólo fue el detonante para que se den cuenta que Ocoa existe, pues el pueblo tenía más de 60 años que no veía su vía de acceso en condiciones dignas de un pueblo trabajador y con deseo de progresar.
La nota discordante en esta inauguración fue cuando la seguridad quitó de uno de los laterales donde se colocó parte de la gente que llegó al acto, al conocido y peculiar Dr. Demetrio Wazar Gómez, quien se presentó con uno de sus acostumbrados letreros que en esta ocasión decía: "Sr. presidente Medina, GRACIAS por la carretera... Y de las deudas en el Bagrícola desde el 2005 qué?", mientras que por el otro lado decía: "Pueblo Dominicano, Despierta Ya!!!". Fue lamentable lo sucedido, puesto que Wazar Gómez no infringió ninguna ley y sólo hizo uso de un derecho que le da la Constitución de reclamar, pero además estamos seguros que el presidente Medina no es partidario de esa agresión que surgió luego que el médico no quiso bajar su pancarta.
Fue algo inhumano lo sucedido, al extremo de que lo cortaron en las muñecas del brazo con las esposas que le colocaron ante la negativa del Dr. Wazar de moverse de donde estaba, pero además se escuchó la algarabía de las personas que se alegraron de que lo sometan a la obediencia. Ciertamente el Dr. Wazar hace estas manifestaciones de manera individual y en actos masivos en que llegan autoridades políticas para llamar la atención de los mismos, y que irrita a muchas personas, sobretodo cuando es a inaugurar una obra de tanto valor para la comunidad, pero es un derecho que tiene y no debe ser atropellado y agredido, puesto que con ello logra el objetivo de llamar la atención, mientras que si lo dejan en su lugar tranquilo sin alterar el orden, nada de esa situación se hubiese dado.
Este tipo de "espectáculos" de agresión se van a terminar en el momento en que los agentes policiales y de seguridad ignoren esos letreros, porque el escándalo se da cuando intentan quitarlo del lugar que se coloca el Dr. Wazar, con su derecho. En septiembre del 2011 ocurrió lo mismo en una visita del presidente de entonces, Dr. Leonel Fernández, pero que esa vez el referido doctor se colocó en una área que no era permitida, y así como deben respetarles sus derechos, la seguridad entendió que el Dr. Wazar debe respetar el protocolo y espacios limitados. Bajo ninguna circunstancia, la agresión debe ser permitida, puesto la situación se puede salir de control en algún momento y provocar una víctima, además que es una violación a los derechos humanos.
El presidente Danilo Medina hizo dos cortes de cinta, tanto en el tramo carretero del kilómetro 4 a las 10:44 de la mañana que dejó inaugurada la carretera Cruce de Ocoa-Ocoa, como en el nuevo puente de Sabana Larga inaugurado a las 11:08 de la mañana, con la presencia de las autoridades de la provincia San José de Ocoa, que por cierto, con esto han escrito parte importante de la historia de San José de Ocoa.
El puente de Sabana Larga fue inaugurado con pocas personas presentes en relación a la cantidad que hubo en el acto de la carretera, puesto que muchos no pudieron llegar a tiempo, a pesar de que algunos esperaron al presidente Medina en el lugar y conforme al tiempo fueron llegando y muchos tuvieron que correr. Esta es una obra de una importancia vital para el llamado Ocoa grande, que aglutina a los municipios Sabana Larga y Rancho Arriba, así como a los distritos municipales Naranjal-Parra, Nizao-Las Auyamas y La Ciénaga (2 municipios y 3 distritos), de donde sale gran producción agrícola.
De repente llegó mucha gente a la parte de abajo del puente, mientras que otro grupo participaba en la breve ceremonia del corte de la cinta y donde también habló el senador Carlos Castillo y el ministro Gonzalo Castillo. El presidente Danilo Medina no hizo uso de la palabra en ninguno de los actos, por lo que muchos de las personas se quedaron esperando que anuncie la continuación de la obra vial hasta Piedra Blanca. Esto no es extraño, puesto que casi nunca los presidentes hablan en esos actos de inauguración, sino las autoridades locales y el incumbente del ministerio que realiza la obra. Lo mismo sucedió en octubre del 2009 cuando Leonel Fernández inauguró los 160 apartamentos en Ocoa, donde la gente se quedó esperando que hablara.
El que si habló fue el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Licdo. Gonzalo Castillo, quien dijo en el puente que los hechos valen más que las palabras y hoy estamos haciendo historia para esta comunidad, al cumplir en tan corto plazo, con una promesa tomada y ofrecida a estas comunidades a finales del año pasado. Hay que decir, que este anuncio lo hizo el presidente Danilo Medina en el puente viejo el 26 de agosto del 2013, con apenas 10 días de estar en el poder, siendo el gobernador de entonces José Antonio Castillo.
Se informó que las obras tuvieron una inversión de 82 millones de dólares, y este puente está previsto que dure decenas de años, lo que termina con un problema de comunicación vial que sucedía cada vez que el río Ocoa descargaba su furia luego de torrenciales aguaceros, sobretodo en tiempo de tormentas, cuando los aproches del puente viejo se convertían en la ruta de dicho río. También acaba los "espectáculos" que se daban cuando la multitud del lado de Sabana Larga y del lado de Ocoa se miraban desde lejos.
También se dice que el puente viejo, inaugurado hace 31 años (1982) por el presidente de entonces, Dr. Salvador Jorge Blanco, será demolido. Este puente soportó todos esos años y nunca colapsó, sino sus aproches y en un momento bajó la parte lateral que conduce a Sabana Larga. Ahora hay un puente bien alto, con los estándares de calidad y modernos que exigen los tiempos y una provincia que ha crecido en producción agrícola, lo que requiere de muchos camiones y hasta patanas para llevarlas a diversos mercados.
Todas y cada una de las luchas que exigieron esta carretera a través de los años, así como el puente después que comenzó el río a tomar su espacio, tienen que estar de regocijo y celebrar que a pesar de los años, valió la pena ese esfuerzo para que esta generación y las que vienen, puedan tener un mejor desarrollo en sus comunidades y un Ocoa que puede dormir tranquilo en tiempo de tormentas. Muchos ocoeños que lucharon han fallecido sin ver este sueño hecho realidad, incluyendo al padre Luis Quinn, pero la satisfacción y el ejemplo le queda a toda la familia ocoeña; a las nuevas y futura generaciones que nunca deben perder la esperanza, ni dejar de luchar por las reivindicaciones, puesto que nunca se sabe cuando va a parecer un Danilo Medina, que simplemente debemos valorar y reconocer en una corta palabra, pero que envuelve un sentimiento extraordinario que durará en la memoria de cada ocoeño; GRACIAS!!! Porque ahora podemos venir a Ocoa, por la nueva!!!

lunes, 19 de agosto de 2013

Puente de Ocoa Dejará de Ser un Negocio

Los munícipes de San José de Ocoa vieron con agrado y hasta celebraron la entrada al pueblo de grandes bigas que serán colocadas en el puente que comunica el municipio cabecera con los municipios Sabana Larga y Rancho Arriba, así como tres de los cuatro distritos municipales. Con las bigas llegaron también grandes grúas para colocarlas en el famoso puente que cada vez que llovía fuerte se convertía en un escenario de circo para los que van a ver el "espectáculo" y para otros un negocio directo e indirecto.
Con la construcción de un nuevo y merecido puente con los estándares de calidad que garantiza la compañía Odebrecht, se prevé un solución definitiva a esta problemática que venía atormentando mayormente a los que invierten en el campo y que muchas veces han tenido pérdidas millonarias al no poder sacar sus productos. Toda la población ve con beneplácito la llegada de esos equipos y muchos salen a las calles para ver esas gigantes patanas cargadas, que dicho sea de paso, hubo que quitar varios semáforos y letreros para que puedan pasar.
Esta obra fue prometida por el presidente Danilo Medina en su visita a Ocoa en la última ocasión que se fue el aproche el puente Ocoa-Sabana Larga, e instruyó al ministro de Obras Públicas para que se haga una obra de calidad y definitiva, por lo que fue asignada a Odebrecht, quienes además del puente, han canalizado el río con gaviones, varios kilómetros hacia arriba y hacia abajo de la corriente del río, que dicho sea de paso siempre habrá dudas entre los incrédulos sobre la resistencia de los aproches, debido a la fuerza con que ese río descarga su furia en tiempo de tormenta.
Hay que decir que, a juzgar por la maqueta y diseño del puente, Ocoa tendrá una obra para muchos años, pues si el actual puente ha resistido desde 1982 y sólo los apreches han sido afectados, no debe haber dudas de que esta vez tendrán que pasar muchas generaciones para exigir un nuevo puente, pues ahora  logramos un puente moderno que se tiene previsto inaugurar en noviembre 2013 junto a la carretera Cruce de Ocoa-Ocoa. No tenemos dudas de que este puente dejará de ser un negocio y el lugar de "espectáculos" cada vez que llueve en tormenta, para convertirse en un escenario atractivo por la majestuosidad de la obra.

martes, 9 de abril de 2013

Danilo No Ha Escuchado a Ocoa

El Estado Dominicano que dirige el presidente Danilo Medina realiza trabajos numerosos y de importancia para San José de Ocoa, pero necesariamente no es lo que el pueblo exige con exactitud en su mayor obra que es la carretera que uniría la región sur con el cibao y que requiere una autopista que reduce la distancia entre las dos regiones a tan sólo 83 kilómetros, sin embargo se realiza la reconstrucción de la vía Cruce de Ocoa-Ocoa.
El presidente Licdo. Danilo Medina en su campaña dijo en Rancho Arriba de Ocoa que uniría las dos regiones por esta vía, lo que no especificó fue si era a través de una reconstrucción por la vía existente (159 Km.) o hacer la construcción (83 Km.) que trazó el gobierno de ex presidente Dr. Leonel Fernández y que dio el primer picazo el 25 de abril del 2012, cosa que llenó de júbilo a toda la provincia, pero que aparentemente, Danilo Medina entiende que continuarla como estaba prevista, no está bien, cuando el pueblo a través de unas vistas públicas expresó que eso es lo que quiere.
Otra cosa que exige la mayoría de los ocoeños es que se trabaje con los tres frentes que se inició; en el tramo Piedra Blanca/Rancho Arriba, Rancho Arriba/Sabana Larga y Cruce de Ocoa/Ocoa y en el peor de los casos, que se termine primero el tramo que une Rancho Arriba con San José de Ocoa, puesto que es el de mayor deterioro, pero que la ruta necesita menor trabajo que la del Cruce de Ocoa/Ocoa, ya que en una ocasión estuvo lista para asfalto.
Danilo Medina proclamó que continuaría lo que está bien y la provincia San José de Ocoa que ha sido paciente y ha esperado su turno para ser intervenida por el Estado Dominicano, exige que esta obra de 83 Kilómetros se realice como fue prevista, independientemente de que quieran hacer otra vía por San Juan de la Maguana, que precisamente sale más costosa en términos económicos y medio ambientales.
La vista pública realizada en Ocoa para la construcción de esta carretera sólo tuvo un debate, que fue la propuesta del alcalde Aneudy Ortíz de que la vía atraviese el municipio cabecera, cosa que no se estila en ningún lugar del mundo, y a pesar de que eso no influyó para que hoy en día decidan unir el sur y el cibao por otro lado, no deja de ser una excusa para que nos quiten la obra reseñando que no nos ponemos de acuerdo. Lo cierto es que la vía que se hace actualmente, es la que atraviesa Ocoa.
Más de 90 organizaciones de San José de Ocoa, encabezado por la Fundación Ocoa de Pie han reclamado y exigido esta obra, llevando la voz cantante en la lucha, pero lamentablemente han bajado la guardia y no tienen el entusiasmo que otras veces han exhibido, probablemente porque actualmente se reconstruye el tramo Cruce de Ocoa-Ocoa y tendremos que conformarnos con lo que nos hagan, puesto que una vez listo este tramo, nadie va a exigir nada más y tendremos que olvidarnos de la soñada autopista de 83 kilómetros que nos ahorraría combustible, tiempo y resolvería el problema histórico de comunidades como Parra.
Danilo Medina, ha escuchado muchas comunidades del país con visitas "sorpresas", pero a Ocoa no se ha atrevido a venir o preguntarles a los ocoeños sobre las obras que queremos o si esa es la carretera que queremos. No se puede negar los trabajos que se realizan, pero Danilo Medina tiene que entender que la prioridad en la carretera es el tramo Sabana Larga-Rancho Arriba y perfectamente pudieran la compañía Odebrecht trabajar ambos frentes de manera simultanea, y es lo que el presidente tiene que escuchar.
Hay muchos intereses de empresarios San Juan de la Maguana y algunos del Cibao para que la unión de ambas regiones sea por esa zona, pero entendemos que si la quieren hacer por allá perfecto, pero primero y desde la era de Trujillo, por San José de Ocoa están trazadas dos rutas que nos unen con el cibao sin la necesidad de demoler 27 kilómetros de montañas como está previsto por San Juan, afectando los parques nacionales José del Carmen Ramírez y José Armando Bermúdez lo que ocasionaría daños irreparables a la producción de agua del país por la cordillera Central, además de que el costo sería de más de 345 millones de dólares.
La obra por San José de Ocoa tendría un costo de 298 millones de dólares sobrevaluada, por lo que bien evaluada pudiera sólo tener un costo alrededor de 260 millones de dólares, que si le restamos los 345 millones que costaría por San Juan, el Estado se ahorraría 85 millones de dólares aproximadamente, además de ahorrar tiempo para unir el sur con el cibao, puesto que por San Juan de la Maguana aún no hay planos de la ruta y por San José de Ocoa la ruta está hecha desde Trujillo, tanto por Rancho Arriba para salir a Piedra Blanca de Bonao, como por la Horma para salir a Constanza de la Vega.
Se han hecho los esfuerzos para que el presidente Danilo Medina escuche a San José de Ocoa, pero no ha sido posible que pueda recibir las organizaciones que han solicitado citas con el mandatario, que vino a Ocoa en tiempo de los desastres por la tormenta y se limitó a ordenar la reparación de las zonas afectadas y sin respuestas para la carretera. El ministro de Obras Públicas, Licdo. Gonzalo Castillo ha visitado en varias ocasiones la provincia, pero se ha concentrado en otras obras como el puente que une Ocoa con Sabana Larga y los varios tramos carreteros de la zona del Pinar, además de hablar sólo de reparación de la carretera Cruce de Ocoa-Ocoa.
La provincia San José de Ocoa ha librado esta lucha sola, ayudados por unos pocos de Piedra Blanca de Bonao que se han integrado a la exigencia de manera tímida, pero hay más beneficiados y que no se les ha tomado en cuenta para invitarlos a luchar, como las provincias Peravia, Azua, Bonao, La Vega, Duarte, Espaillat, Sánchez Ramírez, Hemanas Mirabal y otras comunidades que se les haría más corta la ruta para el comercio, turismo interno, intercambio cultural y todo cuanto de les ocurra a las regiones.
Los trabajos de reconstrucción de la carretera Cruce de Ocoa-Ocoa han silenciado a las organizaciones y las autoridades de la provincia que han venido luchando para que se una el sur y el cibao por Ocoa, por lo que hay un ambiente de conformismo o un balde de agua fría para la población con algo que no pedimos, puesto que la exigencia es la unión del sur con el cibao por San José de Ocoa con una autopista de 83 kilómetros que está diseñada y que se dio un primer picazo para iniciarla hace un año. No podemos perder la esperanza y cada ocoeño donde quiera que esté, debe exigir y luchar por cualquier medio para que se cumpla con Ocoa y su sueño de desarrollo. Desde aquí hacemos nuestro reclamo, esperando que pueda llegar al presidente Danilo Medina, pues ninguna causa está perdida, siempre que quede un insensato dispuesto a luchar por ella.

domingo, 24 de febrero de 2013

MOPC y Alcaldías de Ocoa Firman Convenio

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) que dirige el Licdo. Gonzalo Castillo, firmó un convenio con las alcaldías y direcciones de Juntas Municipales de San José de Ocoa, con el objetivo de mancomunar trabajo a fin de desarrollar en lo inmediato un plan de bacheo y asfaltado, así como un plan maestro para el desarrollo del tránsito y el transporte en toda la provincia.
La actividad se realizó en el local de la Gobernación Provincial, entidad gubernamental que hizo la invitación para la firma del convenio. El primero en hablar en este acto fue el gobernador Félix Estrella, quien resaltó los beneficios de este convenio, así como los trabajos que viene realizando el gobierno del presidente Danilo Medina en toda la provincia San José de Ocoa.
Félix Estrella destacó que muchos caminos y carreteras de Ocoa han sido intervenidos en varios frentes de trabajos que se realizan de manera acelerada para beneficiar a los ciudadanos ocoeños, resaltando los trabajos de la carretera El Pinar-La Isleta y del Pinar a los Tramojos.
A la actividad asistieron los alcaldes Aneudy Ortíz por el Municipio San José de Ocoa, Pedro Castillo por el municipio Sabana Larga y Eduardo Mejía por el municipio Rancho Arriba, así como los directores de las Juntas Distritales; Manuel Báez (Virico) por la Ciénaga, Roberto Abreu (Felo) por el Naranjal-Parra, Ramón Custodio (Chamón) por Nizao-Las Auyamas y Juan Bautista por El Pinar, mientras que por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones estuvo el ministro Licdo. Gonzalo Castillo y la vice ministra Ing. Berenice Páez.
Por el MOPC, la Ing. Berenice Páez explicó parte del convenio he hizo alguna apreciaciones, donde dijo que el ministerio le suministrará todo el combustible que los equipos de las alcaldías requieran para trabajar en el acondicionamiento de las calles, lo que significa que esta institución saldrá de Ocoa cuando todas las calles con aceras y contenes estén asfaltadas.
La vice ministra Ing. Páez destacó que el ministerio ha estado en Ocoa presente desde hace más de cuatro meses, donde recordó la pasada tormenta "Sandy", donde Obras Públicas además de trabajar en las funciones que le correspondía, estuvo también trayendo alimentos que fueron distribuidos a diferentes puntos de la provincia en helicópteros.
La Ing. Berenice Páez señaló a los alcaldes que esta es la provincia número 29 que visitan para firmar el convenio de "navidad sin hoyos" o "verano sin hoyos", donde 11 distritos municipales han sido capaz de lograr el asfaltado de las calles a pesar de manejar pocos recursos, porque han podido buscar los recursos que tenían comprometidos con los presupuestos participativos.
Indicó que esos distritos han reunido las comunidades y para decirle que en este momento que todos los recursos que las alcaldía tienen a mano, deben ponerlo a disposición para poder aprovechar este programa. En la foto aparecen trabajadores construyendo los contenes en la comunidad Demajagua en el Distrito Municipal el Pinar, zona que está siendo intervenida por el Estado Dominicano.
En la foto aparecen sentados de izquierda a derecha, el director de la Junta Distrital La Ciénaga, Manuel Báez (Virico), alcalde de Rancho Arriba, Eduardo Mejía, por la Junta Distrital El Pinar, Juan Bautista Minyetti, por la Junta Distrital El Naranjal-Parra, Roberto Abreu (Felo) y por la Junta Distrital Nizao-Las Auyamas, Ramón Custodio (Chamón).
La vice ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Berenice Páez, agregó que hay senadores que han sido capaz y se han integrado a apoyar el programa apadrinando distritos pequeños, así como los diputados, además de los gobernadores que han buscado las instituciones que tienen equipos y se han puesto de la mano para desarrollar su comunidad.
La Ing. Páez finalizó expresando que todas las fuerzas gubernamentales, legislativas, alcaldías y la sociedad civil debe permanecer unida para poder elevar el nivel de vida de cada uno de sus munícipes. Dijo que en este momento llegó la hora de resolverle a la provincia San José de Ocoa, pero poniendo todo el mundo un granito de arena.
El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Licdo. Gonzalo Castillo, expresó que en su toma de posesión recibió las siguientes instrucciones del presidente Danilo Medina; "quiero que se enfoquen en las cosas pequeñas, si bien las cosas grandes son importantes, pero yo quiero que usted entienda que las pequeñas son aún más, sobretodo si impactan directamente en la calidad de vida del ciudadano dominicano".
Gonzalo Castillo agregó que el presidente Medina le indicó trabajar y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, a través de los alcaldes y de los municipios y distritos sin importar bandería política, indicaciones que se han llevado al pie de la letra, por lo que definieron un programa que se llamó "Navidad sin Hoyos 2012" y ahora se llama "Verano sin Hoyos 2013".
"Lo que le estoy diciendo señores alcaldes, es que este es un programa de asistencia permanente a los municipios y distritos municipales para que trabajando en conjunto con ustedes podamos tener vías en buen estado; Y por qué tener vías en buen estado es trabajar en la calidad de vida del ciudadano? porque vías en buen estado significa salud, pero también un aumento en el intercambio comercial y de la dinámica económica", dijo el ministro Gonzalo Castillo.
Las fotos pertenecen a los trabajos que realizan actualmente en la carretera El Pinar-Los Tramojos y en este caso Los Palmaritos. Gonzalo Castillo indicó que están trabajando con la más apartada comunidad de todo el país, para poner las vías en buenas condiciones y poder establecer esta cadena de mejoría y prosperidad.
El Licdo. Gonzalo Castillo dijo que el presidente Danilo Medina instruyó hacer estos trabajos con los alcaldes porque nadie conoce más las necesidades de sus ciudadanos, como los alcaldes de los municipios y distritos municipales; que los gobiernos locales no solo conocen esas necesidades, sino que los alcaldes son los líderes de las comunidades.
Castillo dijo saber que las alcaldías tienen recursos limitados, pero a Obras Públicas solamente se le aprobó una tercera parte del presupuesto que solicitó por lo que también tienen recursos limitados, pero acuñó la frase "querer es poder", pues uniendo el esfuerzo entre todos, se pueden mover montañas.
Gonzalo Castillo expresó que el asfalto es la parte más costosa para poner una vía en condiciones y bajo este convenio están garantizando esa asistencia, siempre y cuando los alcaldes hagan el esfuerzo de hacer las aceras y contenes que requieren las comunidades, pues donde haya aceras, habrá asfalto.
Este convenio es claro y preciso, donde los alcaldes y directores de juntas tienen el reto de ofrecerles a la población una mejor calidad de vida junto al ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, combinando esfuerzos. La carga más fuerte la tiene los alcaldes y principalmente las juntas distritales que manejan poco presupuesto, pero al juramentarse asumieron el compromiso de trabajar por el pueblo y esta vez tienen un reto que con gestiones y buena actitud, se puede logra mucho y definitivamente tener un pueblo más desarrollado.