Rancho Arriba Ya Tiene Un Banco Moderno

Con la presencia de su administrador general, Enrique Ramírez Paniagua, el Banco de Reservas inauguró una moderna sucursal en el municipio Rancho Arriba de la provincia San José de Ocoa, que llega producto del desarrollo que ha tenido la zona, principalmente en la importante área de la producción agrícola, así como las múltiples demandas de la población que está muy retirada del municipio cabecera de la provincia, por lo que hacer las transacciones les costaba mucho tiempo y dinero a los clientes de dicho banco, pero que ahora podrán ahorrarse todas esas dificultades.

Una edificación que no tienen nada que envidiarle a ninguna otra del país, contando con un amplio parqueo, autobanco, cajero automático, seis áreas de servicio de caja, las oficinas de los oficiales y de la gerencia. Esta sucursal está ubicada en la calle principal, al lado de la única estación de combustible del municipio y próximo al hotel Tell Alpin. Está en funcionamiento desde el lunes 19 de octubre y se espera brinde un buen servicio a los clientes.

El acto de inauguración inició con la bendición del padre Pascual Reynoso Nivar, quien además destacó la importancia de la obra para este municipio. Fue una ceremonia sencilla y muy precisa donde hablaron el padre con la bendición, el administrador general del banco y las palabras de gracias por un representante de la comunidad. La maestría de ceremonias excelente, ajustada al programa del acto, por lo que no cansó a los presentes como se estila en los actos en Ocoa. 

Las palabras principales estuvieron a cargo de Enrique Ramírez Paniagua, administrador general del Banco de Reservas de la República Dominicana, quien dijo a los ocoeños: "Ustedes son un ejemplo para la nación por su laboriosidad, entrega y dedicación, y justamente es el mandato del presidente Danilo Medina, que apoyemos los sectores productivos que generan riquezas, empleos y que buscan la mejoría de la sociedad, eso son ustedes. Por tanto, es de mucha satisfacción venir hoy a entregarles esta oficina, la cual pretende ofrecer el mejor servicio, de la manera más cómoda y con la forma más moderna, que es como el Banco del Reservas se ha estado transformando en los últimos dos años." 

"Esta inauguración la hacemos en el marco de la celebración del 74 aniversario de la institución; años que han sido para beneficio de la sociedad dominicana y aspiramos que así siga siendo. Muchos recordarán que estuvimos en la zona en el pasado reciente y prometimos, acogiéndonos a una petición de los sectores productivos de esta comunidad, el que construyéramos una oficina en Rancho Arriba. Es para mi de forma particular, motivo de orgullo que hoy estamos honrando ese compromiso." Agregó Ramirez Paniagua.

Ramírez Paniagua expresó que gracias a los clientes del Banreservas, la entidad ha sido merecedora de reconocidas premiaciones internacionales como mejor banco de la República Dominicana, mejoría en la calificación de riesgos, llegando a alcanzar el mayor nivel de calificación que tiene institución financiera en el país, lo que calificó como un orgullo compartir esto con los accionistas, porque siempre han dicho que este banco es de cada uno de los que habitan en esta tierra.

Enrique Ramírez también dijo: "aspiramos a que cada trabajador agrícola se convierta en un cliente del Banco del Reservas, que el pago de nómina se haga a través de servicios electrónicos y que a esa gente la enseñemos a ahorrar para de esa manera tener una comunidad más organizada, más digna y capaz de ahorrar. Entendemos que con la llegada de esta sucursal del banco, impactar de manera positiva en todos los órdenes de la comunidad; sabemos como hacerlo y venimos gustosamente a colaborar con ustedes." En la foto aparecen los ocoeños William Read, Director General de Negocios Banreservas y Rafael Read, Director de FONDEPROSJO.

Las palabras de gracias las ofreció el presidente de Cooperarriba, empresario y productor agrícola Héctor González, quien hizo una breve historia del proceso para lograr esta obra, y manifestó: "vieron la necesidad de un banco y se comprometieron en febrero del 2014 que íbamos a tener un banco y hoy estamos aquí inaugurando. Gracias a ustedes y a su equipo, y gracias por entender la necesidad de la zona. Tal vez si estuviéramos en una gran ciudad, cualquiera diría 'una sucursal más', pero para la provincia de Ocoa, este es un paso de demostración más de que somos un pueblo de trabajo y un pueblo que está creciendo en su dinámica económica."

Héctor González finalizó diciendo: "para el municipio Rancho Arriba, un gran paso; un paso histórico, un paso que es la muestra más fehaciente de que somos una comunidad de progreso, una comunidad que trabaja y una comunidad que va en ascenso. Donde hay un banco hay riqueza, donde hay riqueza hay empleo y donde hay empleo hay desarrollo." Al acto asistieron el alcalde de Rancho Arriba, el gobernador provincial, el diputado y el senador de la provincia, el presidente de ADESJO, así como una serie de personalidades de la sociedad ocoeña y clientes del Banco del Reservas. En hora buena, no sólo para Rancho Arriba, sino también para el municipio cabecera, puesto que la sucursal de allí se descentraliza un poco y desahoga a fin de mes, que es cuando llegan más clientes. Se espera que para final de año 2015 se esté reinaugurando la sucursal de Ocoa que se encuentra en fase de una moderna remodelación.

Ocoeños Llevaron a Palacio Reclamo de Carretera

Organizaciones de San José de Ocoa, Rancho Arriba, Juan Adrián y Piedra Blanca unieron voluntades para reclamar una vez más la reconstrucción del tramo carretero que va desde el municipio Sabana Larga hasta el municipio Piedra Blanca de Bonao, que completaría el Corredor Ecológico Padre Luis Quinn, por lo que realizaron una caravana desde Rancho Arriba hasta el Palacio Nacional por la Autopista Duarte, donde alrededor de 150 vehículos ocuparon dicha vía en uno de sus carriles para llamar la atención del Gobierno Central, quien tiene en su poder el préstamo aprobado en ambas cámaras del Congreso Nacional para dicha carretera por unos 200 millones de dólares y que el pueblo exige sea firmado por el presidente Danilo Medina, quien prometió dicha vía.

Empresarios agrícolas, transportistas, líderes políticos y representantes de organizaciones civiles que forman parte del Comité Pro Carretera Ocoa-Piedra Blanca, se reunieron en varias ocasiones en el municipio Rancho Arriba para analizar la situación y coordinar acciones a tomar para exigir al Estado Dominicano que cumpla con lo prometido en enero a través de su representante en la provincia de Ocoa, así como lo prometido para junio 2014, donde supuestamente se daría inicio a los trabajos, cosa que no se visualiza como real a casi el término del mes.

El Comité Pro Carretera Ocoa-Piedra Blanca decidió realizar una caravana en vehículos el lunes 23 de junio 2014, desde el municipio Rancho Arriba de Ocoa hasta juntarse con los munícipes y organizaciones de Juan Adrían y Piedra Blanca en la Autopista Duarte, donde irían en ruta al Palacio Nacional pidiendo una vez más que se cumpla con éstas comunidades y sea firmado el préstamo con Brasil, mismo que se comenzaría a pagar a partir del 2016 y que tendría un retorno rápido, según trascendió.

Aunque la ruta está trazada y une al sur con el norte del país, no tiene las condiciones para ser transitada, al menos con vehículos promedio, mucho menos para sacar producción agrícola a los puestos de la zona norte. La reconstrucción de esta vía es importante para toda la población y beneficia a muchas provincias que verían reducido los costos de viaje, sea de paseo, comercial, transporte de mercancía agrícola, empleos y definitivamente una mejor calidad de vida. La República Dominicana tiene las importantes vías hechas, pero los gobiernos se han negado a darle la oportunidad de desarrollarse a éstos pueblos que lo único que saben es producir divisas. 

Esto sucedió el sábado 21 de junio 2014, cuando precisamente regresábamos de una reunión organizativa de la caravana, donde nos encontramos con este escenario que se repite una y otra vez en el paso de Las Avispas en el tramo carretero hacia Rancho Arriba, lugar donde se dirigía esta patana cargada de la ceniza que utilizan los para la producción, que por suerte no se volteó, pero obstruyó el paso por varias horas, sólo pudiendo pasar vehículos pequeños. Como se observa, el minibús que transporta los estudiantes de la universidad no pudo cruzar y los pasajeros tuvieron que terminar la travesía caminando hasta Rancho Arriba.

Son muchas las patanas que se han volteado por las malas condiciones de la carretera, sobretodo cargados de productos que van dirigidos a los puertos para exportación y que cada vez que sucede ésto, redunda en pérdidas millonarias (cada furgón con productos valorado en unos 20 mil dólares). Pero además, cuando una patana como ésta obstruye la vía, las demás con productos no pueden pasar. Ocoa no está pidiendo al Estado Dominicano, más que una carretera para producir alimentos, producir empleos, producir ecoturismo y producir una mejor calidad de vida de su gente, no para hacerla con dinero del bolsillo del presidente, sino de los millones de impuestos que le cobra a la población y que le ha cobrado por años.

Por eso los ocoeños y los munícipes de Piedra Blanca exigen su derecho a reclamar mejores condiciones de esa vía, y el presidente Danilo Medina se casaría con la gloria de lograr hacer la carretera prometida y merecida. El comité ha hecho grandes esfuerzos para reunirse con el presidente Danilo Medina y el ministro de Obras Públicas Gonzalo Castillo para hablar sobre el tema, pero no han tenido una respuesta, y por eso se emprendieron nuevas acciones con miras a tener la atención el gobierno, siendo esta caravana uno de los métodos utilizados para llegar al despacho presidencial.

La caravana se programó para utilizar uno de los carriles de la Autopista Duarte a 20 kilómetros por hora, pero hubo un momento en que se obstruyó la vía completa y los vehículos que regresaban desde el Cibao se vieron en la obligación de usar la vía de ida hacia Santiago y convertirla en doble vía, lo que provocó un entaponamiento y momentos de tensión, por lo que llegaron agentes policiales y de AMET de inmediato, con armas de todos los calibres, logrando abrir el paso y continuar con la ocupación de un solo carril como fue acordado con las autoridades policiales.

La policía y los miembros de AMET fueron movilizados por el gobierno para evitar que se produzcan desordenes, y pese a ese incidente, todo pasó de manera normal y civilizada como lo han hecho siempre los ocoeños, mismos que no descartan otras acciones si no reciben una pronta respuesta a este reclamo, por lo que la situación se puede ir de las manos. Los agentes policiales fueron comandando y custodiando esta caravana hasta llegar a Santo Domingo y el Palacio Nacional.

A pesar de que sólo se tomó un carril, fue evidente un largo tapón, pues los vehículos que iban del Cibao a Santo Domingo vieron reducido su espacio de tiempo de llegada. Algo que se puedo confirmar en esta caravana, fue lo vulnerable que puede ser la Autopista Duarte si se deciden a obstruirla por completo, lo que no fue descartado en una próxima lucha, por algunos que apuestan al caos para hacer entender al gobierno, cosa que no es apoyada por gran parte del comité, pero que será difícil controlar por la desesperación de muchos.

En Santo Domingo el tapón provocado fue mayor debido a la gran circulación de vehículos, pero la caravana recibió el respaldo de la Policía Nacional y la AMET, pues todo fue coordinado por el Comité Pro Carretera para que sea de esta manera. También ya se tenía el visto bueno del Gobierno Central y confirmado un día antes, el recibimiento en el Palacio Nacional de una comisión para que haga los planteamientos necesarios sobre esta demanda.

Al llegar a la Av. 27 de Febrero esq. Dr. Delgado, nos encontramos que ésta última estaba cerrada y militarizada, pero se permitió marchar de manera ordenada y pacífica hasta el Palacio Nacional en la Av. México, donde se vociferaron consignas exigiendo la carretera. A pesar del contingente militar, todo trascurrió en absoluta calma, como saben hacer sus luchas los ocoeños, copiando fielmente el ejemplo del padre Luis Quinn.

Hay que decir que ésta no es una lucha en contra del presidente Danilo Medina, pues esa son armas que utilizan los enemigos de los pueblos para desacreditar los justos reclamos en que se pide solución para todos en general. En esta caravana estuvieron todas las fuerzas vivas de la sociedad y personalidades y dirigentes de todos los partidos mayoritarios, tanto de San José de Ocoa como de Piedra Blanca y Juan Adrián. Esta es una lucha de todos los que se identifican con el pueblo de Ocoa y sus necesidades, pues al final nos beneficiamos todos directa o indirectamente, por lo que no debe haber personas apostando al fracaso de las luchas reivindicativas.

Los que estuvieron ausentes, no hicieron falta, pues basta con que un equipo de personas responsables y con el deber de luchar por sus pueblos, hayan sido parte de este reclamo justo. En Piedra Blanca hay un total consenso para luchar y reclamar esta obra, no así en Ocoa, donde algunos son conformistas y dicen que el presidente ya ha hecho mucho por la provincia, en referencia al primer tramo carretero inaugurado en diciembre del 2013. La mediocridad no puede llegar a un extremo tan bajo cuando se piensa de esa manera absurda e ignorante de unos cuantos "cheleros" del Estado que piensan que estas actividades justas se hacen para dañar la imagen del presidente Danilo Medina.

Un gran cerco repleto de militares esperó en el frente del Palacio Nacional a la caravana procedente de Ocoa y Piedra Blanca como medida preventiva, pero no fue necesaria la fuerza, puesto que los ocoeños no son promotores del desorden, aún no estuviera confirmado que sería recibida una comisión. Esta actividad de lucha fue organizada con los debidos permisos, consensuado el apoyo de la policía y programado el recibimiento de una comisión en Palacio Nacional por un viceministro del Ministerio Administrativo de la Presidencia.

La única demanda o reclamo presentado al Estado Dominicano fue el inició de los trabajo de reconstrucción del tramo desde Sabana Larga, Nizao, Rancho Arriba, Juan Adrián hasta Piedra Blanca de Bonao, mismo que conduce a la Autopista Duarte, obra que fue prometida por el presidente Danilo Medina en Rancho Arriba cuando era candidato presidencial, además anunciada para iniciar en enero 2014 por el representante del gobierno en Ocoa, y posteriormente en espera de un préstamo procedente de Brasil para junio del 2014. Ninguna de esas promesas han sido cumplidas, sólo el primer tramo que va del Cruce de Ocoa a Ocoa, que fue ordenada su reconstrucción junto al puente de Sabana Larga, por Danilo Medina a los 9 días de estar en el poder, cuando vino luego de una tormenta que afectó a Ocoa, siendo el gobernador de entonces José Antonio Castillo. 

La comisión que entró al Palacio Nacional estuvo compuesta por el presidente del PLD en Rancho Arriba Felín Mejía, el alcalde de Rancho Arriba (del PLD) Eduardo Mejía, el presidente y un representante de la Asociación de Productores en Invernaderos de Ocoa (APRIO) Robert Soto y José González respectivamente, periodista Blas Olivo, Roberto Santana de la Fundación Ocoa de Pie, Esther Minyetti diputada por el PRD, Johnny Matos presidente del Sindicato de Camioneros de Ocoa, así como un representante del distrito municipal Juan Adrián y otros dos representantes del municipio Piedra Blanca de Monseñor Nouel, Bonao.

Aunque sólo iban a permitir una comisión de 6 personas, fueron recibidas 14 personas en esta comisión que entró al Palacio Nacional. De inmediato fueron recibidos por el viceministro Administrativo de la Presidencia Luis Henry Molina, quien de manera paciente escuchó el planteamiento de Blas Olivo, Felín Mejía, Roberto Santana, Eduardo Mejía, Robert Soto y la diputada Esther Minyetti, quienes motivaron y justificaron de manera concreta la necesidad de que el presidente Danilo Medina cumpla con esta promesa y los beneficios que tiene para ambas regiones.

La diputada Esther Minyetti dijo que los legisladores ocoeños lograron que se apruebe el préstamo en el Congreso Nacional para el Presupuesto Complementario 2013 y se les dijo que en abril 2014 iba a comenzar la carretera, pero no sucedió y el contrato del préstamo tiene 6 meses en la oficina del presidente Medina y no lo ha firmado para proceder con esta obra. A su vez envió un mensaje al presidente de que no hacer esa carretera sería enterrar el desarrollo y colectivo de San José de Ocoa, así como la inversión en producción en ambiente controlado, que pasa de los 2 millones de metro cuadrados en la provincia.

El viceministro Henry Molina, quien recibió la comisión, explicó que el gobierno sabe de la necesidad de esa carretera y que el presidente Danilo Medina es el primero en valorizar todo el esfuerzo y auto-gestión que ha hecho el pueblo de San José de Ocoa. Agregó que conversarán con el ministro de la Presidencia y transmitirán el mensaje al presidente Medina las inquietudes y necesidades planteadas, además del anhelo de parte de una comunidad que lo que quiere es producir y ser parte de una economía globalizada.

Luego de recibida la comisión, ese mismo mensaje recibido de la Presidencia fue transmitido a las personas que esperaron fuera del Palacio Nacional por una respuesta en torno a la carretera, donde se dijo que se dará un plazo de 15 días para recibir esa respuesta y de no recibirla, convocarán a una asamblea para tomar acciones más contundentes y que la lucha no va a parar hasta lograr su objetivo. Todo un éxito esta manifestación, puesto que ocupó varios titulares principales en diferentes periódicos nacionales, así como la portada del periódico el Caribe. También muchos medios televisivos nacionales pasaron la noticia y llevaron el mensaje llevado por un equipo de ocoeños y personalidades de Piedra Blanca preocupados por el desarrollo de ambas provincias.

La actividad tuvo un apoyo rotundo de la prensa nacional, no así de la "prensa" local de San José de Ocoa, contando sólo con la presencia de Rafael Casado de todos los espacios televisivos y comunicadores registrados en Ocoa que pasan de 60, muchos dominados por una publicidad del Estado Dominicano (cheleros) y no saben diferenciar el derecho que tiene el pueblo de reclamar obras sin la intensión de dañar al gobierno. Aunque algunos aleguen que no fueron invitados, sabían de la actividad, y las actividades populares y de demandas justas para los pueblos tiene que tener a todos los sectores involucrados de manera voluntaria. El Sindicato Nacional de Trabajadores de la Prensa debe ser un aliado del pueblo y no hacerse de la vista gorda para algunas cosas, ni "narigoneados" por una publicidad.

Como parte de nuestro rol, utilizamos nuestro Twitter personal para hacer llegar a los medios nacionales al instante lo que ocurría en esta actividad, publicando las fotos, mismas que fueron marcadas como favorita y luego twiteada por la Cadena de Noticias (CDN) con más de 400 mil seguidores, pero también otra foto retwiteada por el periodista Roberto Cavada con más de 430 mil seguidores, con lo que se logró un gran alcance a nivel digital. Luego otra foto que publicamos en nuestro Instagram personal, fue publicada por Roberto Cavada en su cuenta personal de Instagram de más de 32 mil seguidores. Ese es nuestro trabajo para hacer llegar y transmitir las necesidades de un pueblo que lo único que desea es trabajar; no que le den pescado, sino que les permitan desarrollarse haciendo las obras que están más que merecidas. Los grandes ausentes en esta actividad fueron los alcaldes de Ocoa, Sabana Larga y todos directores de las juntas distritales, así como el senador, el gobernador y el diputado de la provincia San José de Ocoa.

Reclamarán Carretera con Caravana a Palacio

Decenas de organizaciones de San José de Ocoa, Rancho Arriba y Piedra Blanca de Bonao aglutinadas en el Comité Pro-Carretera, decidieron reiniciar la lucha en reclamo por la reconstrucción de los tramos carreteros que van desde el municipio Sabana Larga al municipio Rancho Arriba de Ocoa hasta  terminar en el municipio Piedra Blanca de Bonao en la Autopista Duarte, lo que unirá dos grandes regiones del país (Sur-Norte), y que fue prometida para iniciar los trabajos en enero 2014 y posteriormente en junio 2014, esperando por un préstamo de 200 millones de dólares aprobado en el Presupuesto Complementario del 2013, pero hasta la fecha ni Ocoa ni Piedra Blanca han recibido una respuesta del Ministerio de Obras Públicas, ni del presidente Danilo Medina, pese a que visitó esta provincia y ha tenido la oportunidad de referirse al tema en varias ocasiones, incluyendo el día de la inauguración del primer tramo de este prometido corredor.

En esta ocasión, el Comité Pro-Carretera reclamará la carretera realizando una caravana el lunes 23 de junio 2014 desde las 8 de la mañana partiendo del municipio Rancho Arriba, pasando por Piedra Blanca y recorrer la Autopista Duarte hasta llegar al Palacio Nacional exigiendo que la prometida carretera sea iniciada y le den cumplimiento a lo aprobado por el Poder Legislativo en el Presupuesto Complementario. Los legisladores de la provincia San José de Ocoa, diputados y senador, se han pronunciado recientemente al respecto en el Congreso Nacional, donde piden al presidente Danilo Medina disponer de sus buenas intensiones y disposición de trabajar por el país, para que sean iniciado los trabajos con la firma del préstamo aprobado y que descansa en su despacho. Todo el que se pueda unir a este justo reclamo, es bienvenido, porque la lucha debe ser de todos y para el desarrollo de nuestros pueblos.

Las autoridades estatales le han ido dando larga a este proyecto y entreteniendo con diversos discursos aéreos sobre la referida carretera, mientras el tiempo pasa y una carretera que supuestamente estaba para iniciar en enero, va por medio año del 2014 y no se visualiza algo al respecto. Si el presidente Danilo Medina o el ministro de Obras Públicas Gonzalo Castillo tuvieran esa carretera en proyecto, hace tiempo que la hubieran anunciado de propia voz y hasta iniciado. Es claro que el presidente tiene buenas intensiones, pero "de buenas intensiones está lleno el camino al infierno", y el camino de Piedra Blanca a Rancho Arriba es más que un infierno que limita el desarrollo de ambas comunidades, y de muchas que se beneficiarían de su reconstrucción. Por eso este lunes 23 de junio, San José de Ocoa y Piedra Blanca se unen como un solo pueblo para decirle al Estado que cumpla con la carretera prometida, de la cual también ellos se van a beneficiar grandemente por vía de las grandes inversiones que se harán, mismas que pagan altos impuestos, además de solucionar el problema de dos regiones divididas por esa mala vía.

El Conformismo Amenaza Carretera Rancho Arriba

Recientemente leí las declaración del ministro de Obras Públicas, Licdo. Gonzalo Castillo, de que el trazado Sabaneta-Santiago para la carretera Cibao-Sur es el más conveniente desde el punto de vista ecológico, económico y de distancia. Pero ésto parece pasar desapercibido ante los ocoeños y las autoridades que tienen el deber de exigir y usar sus funciones para lograr que su provincia se desarrolle y sea tomada en cuenta por el Estado Dominicano en ese sentido. Al terminar la reconstrucción el año pasado el tramo carretero de 26 Km. Cruce de Ocoa-Ocoa, el pueblo y sus visitantes ha quedado maravillado en su gran mayoría, y a la misma vez quedando algo hipnotizado o idiotizado, sin sentarse detenidamente a pensar que el tramo de más importancia para la provincia es el de Piedra Blanca-Rancho Arriba-Sabana Larga, puesto que el tramo reconstruido estaba en mejores condiciones y por consiguiente transitable.

Otra obra que se incluyó el año pasado fue el tan exigido puente que comunica Ocoa con los demás municipios y 3 de los 4 distritos de la provincia, construido con gran calidad y como lo quería el pueblo, pero el tiempo pasa y un problema que se genera por la lluvia en uno de los extremos del lugar, a la entrada del puente, sigue latente y nadie se ha preocupado por resolverlo porque están esperando "poner candado después que le roben", osea esperan una fuerte lluvia que incomunique esa entrada e inunde un sector de la zona. Con el inicio de la temporada ciclónica dentro de unos días, parece que esta prueba está muy cerca, pues están apostando a la suerte que hemos tenido de no enfrentar fenómenos atmosféricos en los últimos dos años. El proselitismo político disfrazado y a destiempo, concentra a las autoridades en otros temas insignificantes y clientelares que no ayudan al desarrollo del pueblo, más bien los hacen esclavos de un círculo vicioso de "tira y jala", el "yoísmo" y el "salvarme yo y los demás que se fuñan" o "que el diablo se lleve al demonio", no sabiendo que esa salvación es efímera y al final pierde la población por completo de la que ellos son parte.

La bonita decoración de algunas lomas en el trayecto Cruce de Ocoa-Ocoa es como un espejismo que no permite ver lo que nos merecemos los ocoeños, ni que esa carretera fue diseñada como un corredor, incluso hasta de doble vía, pero que con el cuento de la sobrevaluación y cambio de mandatario nos tuvimos que conformar con una reconstrucción de 26 Km. que solo es asfalto, canaletas y decoración de lomas, quedando atrás la reducción de curvas, ampliación de los puentes y la incertidumbre en el paso de la entrada de El Limón. Pero tampoco nos permiten ver que le están dando larga a la reconstrucción de la verdadera carretera del desarrollo de San José de Ocoa, que comprende de Sabana Larga, cruzando por Rancho Arriba hasta llegar a Piedra Blanca y a la autopista Duarte, lo que sería una unión automática del Sur y el Cibao, que de suceder por esta ruta, le restaría importancia unirla por otro lugar, cosa que muchos interesados no quieren, principalmente de la tierra natal del presidente Danilo Medina.

Casi arribamos al medio año del 2014 y no hay señas de intensiones para comenzar los trabajos de la carretera, cuando se anunció que fue aprobado un préstamo en Brasil  por 200 millones de dólares con lo que se reconstruiría ese tramo carretero, y hasta picaso en el mes de enero se anunciaron con "bombos y platillos". La realidad es que muchos ocoeños y ocoeñas que viven en Santo Domingo, otros pueblos del país, Estados Unidos y otros países, ven como un acontecimiento "único" y maravilloso la reconstrucción de ese tramo de 26 Km.; cuando lo transitan y porque así se lo han vendido por las redes sociales y medios de comunicación que no ven más allá de "3 pesitos" y lo que su capacidad les permite, no sabiendo que el desarrollo de la provincia San José de Ocoa sigue secuestrado, porque el Ocoa Grande está del puente de Sabana Larga hacia allá, mientras que muchos sólo se quedan en el casco urbano donde la falta de empleo y la miseria es disimulada con el festín de los fines de semana.

El que ha transitado por la carretera desde el distrito municipal Nizao-Las Auyamas hasta el municipio Rancho Arriba de Ocoa y luego Piedra Blanca de Bonao, sabe que esa ruta no necesita tanta inversión para reconstruirla como por otra vía, porque es casi lo mismo que el tramo Cruce de Ocoa-Ocoa, sólo que más largo; asfalto, canaletas, puentes y decoración de lomas, sin la destrucción de ningún bosque, por lo que es un adefesio del ministro Gonzalo Castillo decir que desde el punto de vista ecológico es más conveniente por otro lado. Es evidente que por Ocoa el daño es mínimo, por no decir cero. Si el Estado quiere hacer "cuchimil" carreteras que unan al Sur con el Cibao, que las haga, pero no vengan con el cuento de que por otro lado es más conveniente, sabiendo que somos la segunda provincia con mayor número de metros de invernaderos, que vamos en crecimiento y que no hay más inversionistas por el mismo problema de ese tramo carretero.

El municipio Rancho Arriba, a pesar de ser la meca de los invernaderos, tiene uno de los mayores niveles de pobreza de la provincia, y habría que analizar varios factores, incluyendo que las riquezas están en manos de unos pocos y que hay muchos nacionales haitianos (que todos viven en pobreza o pobreza extrema), pero no cabe dudas que eso cambiaría con la construcción de ese tramo carretero, no sólo para ellos como municipio, sino para la provincia y el país que necesita de esa gran producción que sale a diario hacia los mercados y puertos internacionales, logrando el Estado Dominicano un aporte considerable y suficiente como para reconstruir la prometida carretera. Danilo Medina como presidente ha tenido la oportunidad de hacer un gobierno para la gente en todo el país, porque el pasado gobierno hizo las mega obras de autovías y carreteras esenciales para el turismo (una de las mayores fuentes de ingresos del país), además de dos líneas del Metro e inundado de túneles y elevados la capital dominicana, obras muy costosas y que han permitido que hoy en día se construya en los pueblos como Ocoa, pues si no estuvieran hechas esas importantes autovías y carreteras, ni siquiera podríamos pensar en el tramo Cruce de Ocoa-Ocoa.

San José de Ocoa ha hecho su fila de manera paciente por años y ha visto realizar una serie de obras viales importantes para el país, pero no es verdad que un tramo de 26 Km. debe ser el caramelo que nos colocaron para mantenernos conforme y dejar que se olviden de Rancho Arriba, que es el más importante municipio de la provincia en materia agrícola y en otras cosas más, que nos lleva a un desarrollo sostenible como pueblo. El progreso de Rancho Arriba es vital para que Ocoa crezca como provincia, que si bien llevamos 13 años como tal, no es hasta éstos últimos 4 años que hemos avanzado, debido a la orfandad de autoridades que teníamos, que sólo se concentraban en cosas vacías sin pensar en la colectividad como proyecto fundamental. Eran tan malos, que las autoridades de ahora parecieran no ser deficientes. Por lo pronto hay un conformismo, tanto de las autoridades como de las organizaciones de San José de Ocoa, así como de las personas que sólo se quedan en el casco urbano y no se acuerdan que la provincia es más que eso y que nos necesitamos todos para lograr que a Ocoa le construyan su carretera sin importar que el Estado quiera unir el Sur con el Norte hasta por Juana Méndez.

Donan Útiles Deportivos en Rancho Arriba

El ocoeño Marcos Soto Tejeda realizó la entrega de tres (3) juegos de uniforme para los equipos Arroyo Caña, Banilejo y Los Quemados en el municipio Rancho Arriba, quienes participan en un torneo donde también juego un equipo de Nizao. Los tres juegos de uniforme son originales del equipo de Grandes Ligas, Los Marineros de Seattle, mismos que consiguió a través de un amigo en esa organización deportiva. También entregó pelotas de béisbol para distribuirlas entre los equipos de ese municipio que participan en el torneo.

Marcos Soto, quien nació en esta comunidad, se destacó como jugador de béisbol amateur, mucho tiempo como Superintendente de la Superintendencia de Bancos, ha escrito libros sobre San José de Ocoa, entre otras cosas. Los deportistas agradecieron este gesto de desprendimiento, al mismo tiempo que dijeron que mientras haya personas como Marcos ayudando a Rancho Arriba, la comunidad seguirá creciendo.

El Club de Baloncesto Los Halcones de Rancho Arriba, también recibieron un donativo consistente en dos (2) tableros con sus respectivos aros, mayitas y dos (2) bolas de baloncesto originales para las prácticas de los niños y jóvenes que pertenecen al club. Rafael Bethoven Sánchez, presidente del Club Los Halcones, dijo que esto le servirá de mucha ayuda, puesto que solo contaban con una bola de baloncesto gastada y era muy precario dar las prácticas.

Marcos Soto Tejeda, quien se hizo acompañar de los señores Víctor Vázquez y Eduardo Alburquerque, también hizo un donativo de más de 100 libros para la biblioteca del liceo de Rancho Arriba. Como enlace para hacer esta entrega en el municipio, Marcos Soto utilizó al Sr. Luis Encarnación (Luis Juan Suña), un amigo y compañero deportivo en sus años de juventud.

Felicitamos este gesto de Marcos Soto y esperamos que sirva de ejemplo para muchos que tienen la posibilidad de conseguir muchas cosas necesarias para sus comunidades en San José de Ocoa, para que puedan aportar un granito de arena al desarrollo de la juventud y una sociedad más valores. Son muchos los ocoeños que han triunfado y logrado una buena posición, pero no siempre encontramos personas como éstas que piensan en su comunidad y esas nuevas generaciones, que son los llamados a construir un mejor porvenir para el pueblo dominicano.

Terminación de Carretera Ocoa es Fundamental

La lucha que viene librando el Comité Pro Construcción de la Carretera Cruce de Ocoa-Piedra Blanca para que sea incluida en la Ley de Presupuesto General de la Nación 2014 y terminar los tramos faltantes Nizao-Rancho Arriba-Juan Adrián-Piedra Blanca, ha tenido una serie de exposiciones por algunos miembros del Comité a la prensa radial, televisiva y escrita digital e impresa a todos los niveles, lo que ha permitido llegar al Gobierno Dominicano y el presidente Danilo Medina, donde se ha planteado la necesidad de cumplir la promesa de conectar el sur y el norte por esta ruta. En ese sentido, este domingo 27 de octubre 2013, el Comité invitó a la prensa especializada para enfocar otras de la bondades de Rancho Arriba y lo que beneficia al país la continuación de este tramo, hasta en término medio ambientales.

La actividad inició con un recorrido de los periodistas desde Santo Domingo tomando la ruta por Piedra Blanca, con varias paradas, hasta llegar a Rancho Arriba, lo que les permitió palpar de manera directa la situación. La comitiva de periodistas fueron esperados en Rancho Arriba por una gran cantidad de representantes de las organizaciones que libran esta lucha, donde pudieron exponer la realidad de lo que está pasando con este tema, la necesidad de la vía y lo que representa para todos. Roberto Santana valoró el apoyo que ha brindado la prensa y dijo que se hizo un recorrido por  gran parte de los medios explicando el problema en general y que ahora lo harán por parte, trabajando el tema de como la falta de la carretera perjudica la educación, el daño al medio ambiente, el perjuicio económico, entre otras acciones hasta que se inicie la carretera.

Roberto Santana indicó que a la comunidad se les había dicho que ya el problema de la carretera estaba resuelto, pero que estado ellos dando declaraciones a la prensa, recibieron una llamada el Ministerio de Obras Públicas y puesta en alta voz, donde dijeron que el tema no estaba resuelto por que no tenían dinero para la carretera y lo que estaban haciendo era ver algunas opciones como el fideicomiso, pero hasta ahora no hay ni un centavo. Santana se preguntó que, cómo sabiendo eso, si a uno le duele Ocoa, se puede mandar la gente para su casa como que todo está resuelto?. Expresó que hay que decir la verdad, pues mucha gente ha dicho que habló con el presidente Danilo, y es mentira que alguien haya hablado con el mandatario.

El alcalde del municipio Rancho Arriba, Eduardo Mejía, dijo que en términos de medio ambiente, cuando llueve esta carretera comienza a derrumbarse, se tapan los arroyos y por eso duran semanas con caminos llenos de lodo y se derrumban los árboles, además de que el transporte no puede salir ni entrar. Recalcó que la carretera es una necesidad, y hay un compromiso del gobierno con estas regiones,pues el Estado hizo un préstamo de unos 600 millones de pesos a través del Banco Agrícola para que se instalen invernaderos, además de inversionistas locales y de otros lugares han hecho inversión de cientos de millones de pesos, por lo que hay una inversión total de más de mil millones de pesos, sólo en Rancho Arriba.

Eduardo Mejía, explicó también está la gran producción a cielo abierto, hortalizas, ganado, guineo, plátano y una de las zonas mayor productoras de café que en el país todos lo saben, por lo que va a invertir el gobierno en esta carretera tendrá un retorno en poco tiempo, y por eso han estado luchando, teniendo en cuenta que es su partido (PLD) quien gobierna el Estado, pero que todos la han prometido y tienen una obligación de cumplir con la comunidad porque es una verdadera necesidad.

El Sr. José de la Rosa (Polo), un dirigente del transporte en Rancho Arriba, manifestó que los contenedores que salen de ese municipio repletos de vegetales, corren mucho riesgo y han tenido accidentes, así como el transporte de pasajeros, camiones, entre otros que prácticamente se trabaja para piezas, además de los costosos neumáticos, por lo que llamó al presidente para que tome en cuenta, no a Rancho Arriba, sino a la producción y las divisas que recibe el Estado Dominicano gracias a esta comunidad.

Héctor González, presidente de Cooperarriba y miembro de la Asociación de Productores en Invernaderos de San José de Ocoa (APRIO), dijo que en términos de medio ambiente, la producción bajo ambientes controlados (invernaderos) viene a resolver un problema porque no tienen que recurrir al desmonte de nuevas áreas para producir, ni corte de varas para el entutorado de tomate, pimientos, ajíes, entre otros, porque el invernadero ya tiene ese sistema con sogas, por lo que no hay que ir al monte a cortar varas y con esta dan un espaldarazo a la reforestación, además de que es una agricultura más sana.

Héctor González dijo que la agricultura de la provincia y específicamente en Rancho Arriba, el 95% de todos los invernaderos están certificados con las normas primium que exigen los exportadores, y lo primero que chequean y la parte más crítica de la certificación es lo que tiene que ver con el medio ambiente, la mano de obra y su calidad de vida; una agricultura lo más ecológica posible y viable, así como el drenaje y a donde van las aguas que produce el invernadero.

En el reconocimiento hecho a los Hermanos González Medina (Héctor, Francisco y José) en la XXVI versión de la Medalla de Honor al Mérito que entrega la Asociación de Hacendados y Agricultores (ADHA), los ocoeños reconocidos aprovecharon la oportunidad para agradecer al presidente Danilo Medina por lo que se está haciendo en Ocoa, pero a su vez preguntarle sobre la inclusión en el presupuesto 2014 de la carretera Ocoa para su continuación, a lo que el presidente respondió textualmente: "tenemos problemas presupuestales y el país está lleno de dificultades, vamos a ver que rejuego podemos buscar para ver si la podemos incluir porque entendemos la importancia de la carretera, poro todavía no tenemos nada claro", lo que evidencia que no hay seguridad como se dijo en Rancho Arriba a los comunitarios, donde se habló de un primer picaso en enero 2014. En quién creemos? Yo particularmente le creo al presidente Medina, que fue sincero en su respuesta.    

El empresario agrícola y también miembro de APRIO, José González, dijo que no hay una respuesta precisa que asegure la continuación de la carretera, y por eso ellos como Comité están haciendo presencia en los medios de comunicación, por lo que no quieren que se entienda como que están tomando un protagonismo, pues no les interesa el protagonismo en ningún sector ni en nada, simplemente son parte un Comité, que a veces como en todo país y en todos los pueblos pasa, las luchas siempre tiene que enfrentarlas alguien y dar la cara, lo que están haciendo como personas que quieren que se haga la carretera para el bienestar de la provincia.

El presidente del PLD de Rancho Arriba, Felín Mejía, que la gente de esa comunidad que se había ido a vivir a otros lugares, está regresando luego de las promesas hechas de hacer la carretera, pero de no incluirse en el Presupuesto 2014, van a tener la tristeza de ver a sus compueblanos que se van de nuevo porque ven sus aspiraciones y esperanzas frustradas, y los que no se puedan ir se quedarán acompañando a los que protesten y reclamen esta causa justa.

El director del Fondo para el Desarrollo Ecoturístico de la Provincia San José de Ocoa, Rafael Read, explicó la importancia que reviste la carretera para el ecoturismo, puesto que el 58.75% de los recursos naturales y que pueden ser aprovechados de manera sostenible, están en el municipio Rancho Arriba según un levantamiento realizado por Consorcio Dominicano de Competitividad Turística (CDCT), y sin esa carretera sería difícil ejecutar las iniciativas que han venido realizando para ese desarrollo.

El Dr. Wazar Gómez, que siempre se ha identificado con las mejores causas del pueblo dominicano, estuvo presente en este encuentro y ofreció un discurso más radical, donde dice, sin especificar quieres, que tienen un plan de acción concreta que tendrá inicio en esta semana, y van hacer que el dinero para la carretera aparezcan,porque para otras cosas aparecen. Agregó que este pueblo tiene 50 años sufriendo y pidiendo una carretera simple y sencilla; perdiéndose universidad, muriéndose pacientes, distanciándose la familia, sufriendo las inclemencias y que para hacer un viaje de Piedra Blanca a Rancho Arriba tengan que invertir 3 horas, lo que representa una vergüenza.

Wazar dijo que este pueblo no va a seguir así, porque están decidido a hacerle entender al presidente Danilo Medina, a todos los que están al lado de él y a muchos otros que no saben nada, que eso se acabó. De manera independiente del Comité, el Dr. Wazar aseguró que iniciarán el pleito de verdad con acciones contundentes que no quiso revelar, para que las cosas pasen de ser una simple promesa o un simple "vamos a ver", por lo que dice que el pueblo ya no quiere un "vamos a ver", y con voz enérgica concluyó diciendo: "la carretera va"!!!.

Raúl Gerónimo, presidente de la Asociación de Productores de Aguacates de Ocoa, explicó a los medios de comunicación nacional que, luego de proteger la producción de aguacates por nueve meses en la planta, lo empacan y lo llevan al furgón, las condiciones actuales de la carretera le estropean el producto en 3 horas de recorrido para llevar a su destino y lo mismo pasa con los ajíes, tomates y demás producción. La provincia cuenta con unas 2 mil hectáreas de las cuales 1600 son de producción, que al año representan unos 600 furgones que va al mercado de New York, sin contar el que se va a otros embarques.

Raúl explica que dividen el aguacate en varios mercados; New York y Europa, conectando por el aeropuerto Cibao y Puerto Plata, que de estar buena la carretera hasta Piedra Blanca, llegarían en tres días al mercado de New York, lo que le permite ser más competitivo con Sudáfrica, Perú, Costa Rica y otros países. En cambio, si mandan los furgones a Haina y Punta Caucedo, tienen que dar la vuelta por Samaná, Higuey y todo ese recorrido donde se pierde el margen de tres días.

En varios puntos de la carretera desde Rancho Arriba al pueblo de Ocoa, es normal encontrarse con personas que tapan algunos hoyos con una pala y a manera de "búsqueda", pero que refleja la realidad de este tramo, que aún al transitar en un vehículo cómodo, se llega mareado de los saltos, por lo que debemos imaginar cuando un furgón lleno de productos tiene que circula por aquí y perder un tiempo considerable, así como el movimiento de la carga, que produce el deterioro de algunos productos y por ende una pérdida significativa.

Al visitar uno de los invernaderos de Rancho Arriba, propiedad de Héctor González, éste enfatizó la importancia que éstos revisten para el medio ambiente, pues antes se talaban árboles y se cortaban miles de varas, que sumado todos los productores de esa zona, anualmente eso constituía un daño considerable a los recursos naturales, mientras que ahora el sistema de entutorado en invernadero, elimina totalmente el uso de varas bajo ambiente controlado. Este es uno de los puntos más luminosos del invernadero en cuanto a protección del ambiente.

Esta fotografía muestra el entutorado de plantas de tomates a campo abierto, donde cada una de las plantas necesita de una vara, y no hay una muestra más clara de lo que representa ésto si todos los productores tuvieran que usar este sistema, pero además, lo que han significado los invernaderos para los recursos naturales desde su llegada a Rancho Arriba, una zona cuyo paraíso terrenal es un tesoro en todos los sentidos.

Dichas las bondades del invernadero para el medio ambiente y estar este sistema implementándose cada día más en Rancho Arriba, del cual el Estado Dominicano tiene conocimiento y ha promovido préstamos por alrededor de 600 millones de pesos, que incrementará la producción y por ende aportes a la deforestación, no se les puede negar una carretera a varios pueblos que lo único que están exigiendo es su reconstrucción, pues ya está trazada, para así dar un mejor servicio al país a través de la exportación de productos óptimos, el fomento de trabajo para la gente y el pago de altos impuestos, con los que tendría retorno esta inversión del Estado.

Precisamente esa inversión del Estado Dominicano tendría su retorno, pero también hay que decir que, hace mucho tiempo que este pueblo pagó esa carretera en impuestos, por lo que el presidente Danilo Medina debe ser consecuente, y si tiene que tomar un préstamo internacional para la inversión, pues que lo haga, aunque muchos dicen que esos préstamos lo pagarán nuestros hijos y nietos, no menos cierto que esas futuras generaciones serán los que más disfrutarán de la obra y sus beneficios, así como el país completo que se siente identificado con la carretera, porque en Ocoa hemos hecho la "fila" viendo pacientemente como han resuelto el problema vial de muchas provincias. Adelante Danilo Medina, ponga en ejercicio su buena voluntad e incluya la carretera en el Presupuesto 2014, así se acaba el tema.