Otro Accidente de Camión en Carretera Ocoa

Un camión volteo lleno de asfalto se accidentó este jueves 24 de octubre 2013 en un tramo de la carretera Cruce de Ocoa-Ocoa que está en construcción actualmente y donde hay cientos de maquinarias trabajando, sobre todo este tipo de camiones, a pesar de que ese asfalto era para ser utilizado en el tramo desde el puente de Sabana Larga hacia el pueblo de Ocoa. El conductor fue trasladado al hospital San José, pero no presenta lesiones a considerar.

El accidente ocurrió cerca del kilómetro 7, al lado del puente de la chorrera, donde dos días antes también se estrelló un camión propiedad de la Cervecería Nacional Dominicana; sólo unos 8 metros de diferencia en la distancia donde quedó un camión y otro. Según se informó, este accidente fue similar, pues fallaron los frenos y no quedó más opciones que estrellarlo contra el muro de tierra.

Al igual que el otro accidente, la suerte acompañó al conductor por la cercanía del precipicio y el puente donde ocurrió la falla mecánica del camión volteo, además los obreros no estaban cerca porque se encontraban almorzando en el momento del hecho, que según testigos, hizo un estruendoso ruido al caer. Ciertamente no es una zona peligrosa en sí, pero ambos accidentes han sido por problemas de los frenos, que deben ser chequeado diariamente por los propietarios de los camiones o los responsables de los mismos.

Aunque no tenemos imágenes, este mismo día se reportó otro accidente en el tramo carretero Nizao-Rancho Arriba, cerca de Las Avispas, donde un contenedor con productos agrícolas que colapsó igual, teniendo pérdidas cuantiosas, siendo uno de alrededor de 5 accidentes que han ocurrido en el último mes, precisamente por el mal estado del tramo carretero por el que se está luchando para que esté consignado en el Presupuesto General de la Nación 2014 y ejecutado por el Estado Dominicano.

Se hace necesario que haya un nivel de responsabilidad de los que tienen el deber de evaluar estos camiones pesados, pues ahora hemos salido con suerte, ya que los frenos han fallado en lugares donde no hay gente en ese momento, pero ese mismo que se accidentó venía para el pueblo, que de ocurrir dentro del mismo, no sería estrellado contra un muro, sino contra una casa. Los accidentes ocurren, pero las compañías dueñas de camiones tienen que ser precavidos y dar un chequeo general cada día a sus vehículos, muchos de ellos que son viejos y a veces hasta lo sobrecargan. 

El Que Quiere Moño Bonito...

La reconstrucción de la carretera Cruce de Ocoa-Ocoa marcha a ritmo acelerado, en la que trabajan una gran cantidad de equipos pesados de todo tipo y muchos obreros necesarios para lograr un resultado efectivo para terminar en el menor tiempo posible. Mientras se realizan los trabajos, el transitar en este tramo de 26 Km de Ocoa al cruce y viceversa, en ocasiones toma hasta una hora porque tienen que detenerse en varios puntos para evitar accidentes producto de los trabajos de movimiento de tierra y construcción de alcantarillas.

Es importante que el pueblo y los que nos visitan tengan paciencia, pues se trata de la seguridad de todos, cosa de lo que esta compañía Odebrecht se cuida mucho y muestra gran criterio en este sentido. Los más sacrificados son los transportistas de pasajeros que consumen más combustible, se retrasan los viajes y hasta se juntan varios minibuses con pasajeros, tanto en la ruta Ocoa-Santo Domingo como Ocoa-Baní, pero también serán los más beneficiados una vez esté lista la vía, por lo que "el que quiere moño bonito, tiene que aguantar jalones", y ciertamente lo están haciendo.

La compañía Odebrecht tiene varios frentes trabajando en los puntos más críticos de todo el trayecto, donde van muy avanzados los trabajos en montañas que van convirtiendo en escaleras gigantes que evitarán que los derrumbes lleguen hasta la carretera y en todo caso vayan de forma escalonada, osea que se quede en lo más alto. La carretera Cruce de Ocoa-Ocoa tiene puntos muy difíciles, pero esta compañía ha hecho un trabajo de calidad, donde se nota la profesionalidad y acorde con los tiempo modernos, por lo que no hay dudas de que tendremos un tramo de 26 Km que durará para largo rato.

Aunque resulte incómodo viajar a Ocoa en este tiempo, lo ideal es que todos puedan hacerlo con precaución, a pesar de que la compañía constructora ha tomado las medidas necesarias. Todo el que sale o entra a Ocoa para alguna diligencia tiene que hacerlo con tiempo y prever esta situación, mientras que si va con alguna emergencia por enfermedad o parto en otro vehículo que no sea ambulancia, debe comunicarlo a los trabajadores que están capacitados para detener y dar paso, para que puedan dejarlos avanzar por el tipo de emergencia.

La provincia tendrá una súper carretera de Ocoa al Cruce de Ocoa, donde estarán limitados los derrumbes, con buenos desagües, ampliada y puentes en condiciones, que permitirán una mejor y rápido desplazamiento de los vehículos, hasta evitando accidentes y el miedo de muchos personas a venir a Ocoa, por lo que a partir de su inauguración debe incrementar las visitas, sobretodo que se quiere dar a conocer la provincia como ecoturística. Tampoco nos veremos incomunicados como sucede en tiempos de tormentas con cualquier lluvia.

Se espera que la carretera esté lista para noviembre 2013 si no hay algún contratiempo por la temporada ciclónica, y aunque muchos dudan que terminen en esa fecha, hay que reconocer que los trabajos llevan un buen ritmo, pues los puntos críticos están intervenidos y luego de preparar toda la plataforma, sólo será asfaltar los 26 Km que tiene la vía, lo que no puede pasar de 2 a 3 semanas para asfaltar completa.

A penas va poco menos de 4 meses de trabajo y es notable el avance, siendo intervenidos los puntos más críticos y muchos de ellos terminados en un 80%, mientras quedan 5 meses y medio para llegar a noviembre.  Las personas que visiten Ocoa para las Fiestas Patronales en enero del 2014, se encontrarán con una vía moderna, ampliada y digna de esta provincia que le ha dado mucho al país y aportes al PIB.

En lo que se reconstruye y se amplía esta vía, la economía de San José de Ocoa se dinamiza un poco más gracias a que muchos ocoeños tienen trabajo, además se benefician los hoteles, casas y habitaciones que se alquilan, comedores, ferreterías y un sin número de entradas económicas indirectas que presentan un mejor ambiente en un pueblo con pocas oportunidades de empleo. Luego se espera la reconstrucción del tramo Nizao-Rancho Arriba, por lo que la fuente de empleo se mantendrá por un buen tiempo.

Aunque se nos reconstruye y amplía esta vía, no debemos olvidar que la unión del Sur con el Norte por Ocoa con una autopista de 83 Km de doble vía, por fuera de la ciudad y que conecte con Piedra Blanca de Bonao, está pendiente. En el caso de Rancho Arriba, también debe ser paciente, pues no hay dudas de que tenemos un presidente que ha dado muestras de que tiene mucho interés en terminar las obras que ha prometido, y ya que hemos esperado demasiado, esperar un poco más no será una proeza. Lo importante es que Ocoa está intervenido por el Estado Dominicano, que realiza obras que se han solicitado desde siempre y tanto Ocoa como el municipio Rancho Arriba tiene que "aguantar jalones".

Necesitamos Precaución en las Calles de Ocoa

El Estado Dominicano realiza la reconstrucción y ampliación del tramo de 26 Km, carretera Cruce de Ocoa - Ocoa, además de la construcción de un nuevo puente Ocoa - Sabana Larga, por lo que hay un sin número de equipos y sobretodo camiones volteos de los grandes que son usados para esas labores, y a muchos hace recordar los tiempos de la construcción de las presas Jiguey y Aguacate, por el movimiento continuo en las calles. Ciertamente que los accidentes pasan, y aunque siempre hay que tener cuidado, ahora se hace mucho más necesario que los ocoeños tengamos mayor precaución al momento de transitar, pues por doquier se encuentra con uno de éstos "gigantes rodantes", que la mayoría anda de forma moderada, pero otros no tienen control.

Aunque este movimiento de camiones volteos grandes no sería igual luego de reconstruida la carretera, es una evidencia de lo que representaría una carretera Ocoa-Piedra Blanca cruzando por el centro de la ciudad y el movimiento con otro tipo de vehículos, específicamente camiones con productos agrícolas para el intercambio comercial de la zona sur con el norte, que nos mantendrían en una zozobra permanente que vivimos hoy en día. Así hubo algunos "genios" ocoeños que plantearon la idea de la carretera por dentro, donde, además de la inseguridad, tendríamos contaminación ambiental. Pero a esos "genios", se le dio el plan y Ocoa tendrá que conformarse por muchos años más, con atravesar el sur con el norte por dentro de la ciudad.

Lo cierto es que los ocoeños debemos soportar los camiones todo el día en nuestras calles, pero nunca el exceso, además la AMET debe poner control en la velocidad de los mismos y la violación a las leyes, como lo hacen con los motoristas que muchas veces violan una mínima cosa y los obligan a pagar una multa muy cara. Mientras haya moderación, con los camiones no habrá problemas, y está en la conciencia de cada conductor saber que una vida vale mucho más que cualquier ganancia que pudiera tener en este trabajo. A los transeúntes y conductores de los demás vehículos que circulan nos toca estar prevenidos en este tiempo en que se necesita el sacrificio de todos hasta que se terminen estas obras que tiene la intención de darnos el bienestar anhelado en San José de Ocoa.

Peligro Para Los Ciudadanos de a Pie en Ocoa

En la calle Duarte, una de las principales del municipio San José de Ocoa, desde el 3 de diciembre 2013 se instalaron en la acera cerca de la Alcaldía Municipal, los negocios de ciudadanos de otro país que siempre llegan para las fechas de Fiestas Patronales, obstaculizando la libre circulación de los ciudadanos que tienen que lanzarse a esta calle tan transitada y poner en peligro su vida, por dos o tres pesos que cobra la Alcaldía para permitir colocar este negocio, que por demás está a destiempo.

También en la calle Altagracia frente al parque Libertad hay uno de éstos negocios extranjeros que vende misceláneas tomando el 40 % del ancho de la calle y limitando también el libre tránsito de los vehículos. En Ocoa se permiten muchas cosas en perjuicio de la sociedad y la alcaldía debe ser más conciente y cuidar a los ciudadanos, pues por cobrar algunos 2 mil pesos, permiten éstos negocios de extranjeros en la calle, pues no se necesita tanto ese arbitrio cuando esa alcaldía maneja más 42 millones de pesos anual.

Mientras no hay un accidente, todo está bien, pero no podemos permitir que ocurra para luego querer limpiar las aceras. El papel de la alcaldía es prevenir accidentes y proteger los ciudadanos para que no tengan que tomar las calles para transitar, cuando muchas veces los padres andan con niños o los propios niños sólos que inocentemente y obligados por éste obstáculo tienen que caminar por donde circulan los vehículos, sobretodo motoristas que andan sin conciencia. Aquí se juega a la doble moral y muchas veces los intereses económicos valen más que la vida de una persona.