Accidentes Se Llevan Nuestra Gente

Es muy lamentable tener que ver como los accidentes de tránsito, la mayoría por imprudencia, llevan luto a las familias en San José de Ocoa, donde además otros quedan lisiados constituyendo una carga más por lo costoso de los tratamientos para la recuperación de los mismos. Se han realizado campañas por todos los medios habidos y por haber, así como los ejemplos de muertes a destiempo por esa causa, pero ni de esa forma se toma conciencia al volante de cualquier tipo de vehículos, sobretodo en fechas festivas cuando circulan más personas a pie y en vehículos. El problema radica en la propia conciencia de cada quien, si tiene la capacidad de tomar un volante y luego el respeto a la velocidad y/o manejo temerario. Muchos no les importa arriesgar su vida, pero no saben que con ello ponen en riesgo la vida de personas inocentes que circulan, ya sea por diligencias, trabajo o simplemente paseo.

En Ocoa no nos podemos dar el lujo de seguir perdiendo nuestra gente por esa causa y debemos hacer algo todos, pero principalmente exigir que las autoridades de control del tránsito para que realicen trabajos preventivos y no de recaudación de fondos, que al parecer es su meta principal. Los agentes de AMET, en su gran mayoría no hacen el trabajo que les corresponde y por el cual fueron creados. Si esa institución se enfocara más en un plan preventivo más allá de las campañas publicitarias, de seguro tendremos una reducción de accidentes y por consiguiente de la muerte de nuestra gente, especialmente los jóvenes. Cada vez que vaya a salir a las calles, prepárese mentalmente para ceder el paso, para respetar y tener paciencia; si todos hacemos eso, lograremos reducir al mínimo los accidentes.

La responsabilidad del hogar es otro de los factores importantes, quizás el mayor, puesto que permiten que los hijos tomen un volante a temprana edad y sin una supervisión, pero luego lamentan las tragedias que enlutan muchas veces hasta 3 familias. Es necesario que haya prudencia de cada quien que toma un vehículo en las manos, para que no se convierta en un arma de mayor peligro que una pistola. Ceder el paso es un acto de educación que vale mucho, donde el individuo con esa acción recibe las gracias y respeto de la sociedad. Es hora de llevar una vida más al paso en las calles, puesto que Dios siempre tendrá un tiempo perfecto para usted y a la cita que hay que llegar a tiempo es con él, y no nos exige que vayamos volando. Para evitar que los accidentes se lleven a nuestra gente, el único remedio potable es la conciencia de cada individuo a respetar el espacio de los demás en las calles; que no estamos solos y que valoremos la vida por encima de cualquier lugar que necesitamos llegar con rapidez. Prudencia, respeto y calma, que Dios nos tiene una vida larga si sabemos apreciarla con responsabilidad.

Falta Respeto y Organización en las Vías de Ocoa

Ocoa es una ciudad pequeña y de poco tránsito, aunque ha ido aumentando la cantidad de vehículos en las vías, pero no para convertir el pueblo en un caos, específicamente en la zona céntrica a ciertas horas. La cantidad de motores es considerable y la imprudencia mayor aún, que provocan accidentes innecesarios, ésto ligado a la falta de controles y la falta de organización de la ciudad. Aquí se permite todo tipo de violación a las leyes de tránsito, pero también el desorden existente en cuanto al parqueo de vehículos que, toman ambos lados de las calles principales que rodean al parque, y sumado a los autobuses de transporte público de pasajeros que usan la vía a casi velocidad mínima esperando clientes, entorpecen el libre tránsito haciendo de la zona un espacio de malestar para los que tienen que usar esas calles. Existen señales de "NO PARQUEO EN ESTE LADO", pero no son respetadas y la Autoridad Metropolitana de Trasporte (AMET) no le interesa regular eso, puesto que ve las acciones y se hacen de la vista gorda. Se supone que las alcaldías deben organizar las ciudades, pero Ocoa no ha tenido la suerte de que alguien pueda tomar tan siquiera la iniciativa para hacerlo, más que en la gestión de Manuel Julio Pimentel, quien tuvo la visión de convertir en una parte de la calle 16 de Agosto como una vía y posteriormente colocar algunos semáforos, aunque algunos sin necesidad.

Si las autoridades correspondientes no hacen cumplir las leyes, la situación seguirá igual y luego peor cuando se les vaya de las manos el tránsito en Ocoa. El semáforo entre la calle Andrés Pimentel y calle 16 de Agosto dura exactamente 16 segundos para cambiar de verde a rojo, por lo que muchos conductores locales ya conocen esa situación y saben que tienen que apresurar el paso para poder llegar antes que cambie a rojo y lograr cruzar la vía, cosa que, ligado a la parada de autobús en ese tramo, un supermercado donde van muchos clientes y un centro de capacitación usado mayormente por niños, pueda provocar accidentes por la imprudencia de esos conductores que quieren llegar a una meta antes de los 16 segundos del cambio de luz. Es la alcaldía que le corresponde sincronizar el tiempo en esos semáforos para que la vía esté libre por más tiempo. La conciencia del ciudadano que maneja es incierta en muchos casos y no tienen ninguna en otros tantos, que andan como si los estuvieran persiguiendo, sumado a ésto los que por placer levantan los motores de repente en tus narices. Se hace necesario que AMET haga su trabajo, más que para recaudar la meta del mes en multas, para prevenir accidentes que matan o lesionan a muchos inocentes. También se necesita una alcaldía que tenga visión para organizar verdaderamente la ciudad y ponga los controles de lugar para tener una ciudad más bonita y sin ese desorden diario que impera en el centro del pueblo.

Los "Molestosos" Salvavidas

El uso del casco protector suele ser una molestia para muchas personas que abordan una motocicleta, sea como conductor o pasajero, confiando en que nunca pasará algo en su trayecto a recorrer, pero lo cierto es que sin importar la distancia su vida puede depender de esa herramienta hecha para protegerlo de un posible accidente, que normalmente sucede en un segundo e inesperadamente, y las posibilidades de lesiones son altas debido a que cuando se viaja en una motocicleta, la carrocería es el cuerpo de las personas, sobretodo la frágil cabeza. No importa la cantidad de accidentes sucedidos y vidas de personas jóvenes, adultas y hasta niños que han perdido la vida por falta del casco; pues ésto no nos ha servido de ejemplo para tomar conciencia y preferimos tomar el riesgo confiando en que no pasará algo, lo que es un error mortal.

La Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) que debe regular y  hacer cumplir las leyes de tránsito, hace operativos por temporadas y luego cualquiera puede andar sin el casco protector, lo que hace suponer que es sólo para hacer recaudaciones con las multas. En otros países que se respetan las leyes, hasta el que transita en bicicleta debe llevar casco protector, cosa que no debe ser una imposición de las leyes ni de AMET, sino que debe estar en la conciencia de cada ciudadano porque se trata de la protección de su propia vida, pero por la falta de conciencia hay que hacer cumplir la ley para todos, no sólo para el que se busca la vida usando su motocicleta, y no nos referimos al motoconcho solamente, sino al que usa este vehículo para trasladarse al campo o lugar de trabajo.

Esta fotografía habla por sí sola de la falta de conciencia, tanto por la falta de casco protector como por manejar con una mano, cargando un bebé y dos niños más detrás, pero esto es solo un ejemplo de cosas que se ven a diario. Quizás sea un buen conductor, pero puede encontrarse con alguien que no lo sea o cualquier eventualidad que provoque un accidente. AMET no sólo debe regular el uso del casco, sino también el uso abusivo de la motocicleta cuando va sobrecargada por la velocidad con la que vivimos hoy en día y tomando riesgos, que luego se pueden convertir en dolor para la familia.

Las motocicletas han sido testigos de muchas pérdidas de vidas valiosas, pero nunca las causantes, sino su mal uso por personas irresponsables que calibran en medio de la ciudad o circular a altas velocidades que provocan la muerte a personas inocentes que transitan de manera moderada sea a pie o en otro vehículo. Ciertamente el casco es una inversión, pero si puede comprar una motocicleta, perfectamente puede comprar un casco, y aunque sea molestoso, le quede feo o represente una pérdida de tiempo, es una herramienta que le puede preservar la vida. Usted se puede pasar la vida conduciendo una motocicleta sin casco y sin que pase nada, incluso tener un accidente y no recibir golpes en la cabeza, pero es un día, un instante, un segundo que puede ser la diferencia entre sobrevivir o morir y llevar dolor a sus seres queridos.

Necesitamos Precaución en las Calles de Ocoa

El Estado Dominicano realiza la reconstrucción y ampliación del tramo de 26 Km, carretera Cruce de Ocoa - Ocoa, además de la construcción de un nuevo puente Ocoa - Sabana Larga, por lo que hay un sin número de equipos y sobretodo camiones volteos de los grandes que son usados para esas labores, y a muchos hace recordar los tiempos de la construcción de las presas Jiguey y Aguacate, por el movimiento continuo en las calles. Ciertamente que los accidentes pasan, y aunque siempre hay que tener cuidado, ahora se hace mucho más necesario que los ocoeños tengamos mayor precaución al momento de transitar, pues por doquier se encuentra con uno de éstos "gigantes rodantes", que la mayoría anda de forma moderada, pero otros no tienen control.

Aunque este movimiento de camiones volteos grandes no sería igual luego de reconstruida la carretera, es una evidencia de lo que representaría una carretera Ocoa-Piedra Blanca cruzando por el centro de la ciudad y el movimiento con otro tipo de vehículos, específicamente camiones con productos agrícolas para el intercambio comercial de la zona sur con el norte, que nos mantendrían en una zozobra permanente que vivimos hoy en día. Así hubo algunos "genios" ocoeños que plantearon la idea de la carretera por dentro, donde, además de la inseguridad, tendríamos contaminación ambiental. Pero a esos "genios", se le dio el plan y Ocoa tendrá que conformarse por muchos años más, con atravesar el sur con el norte por dentro de la ciudad.

Lo cierto es que los ocoeños debemos soportar los camiones todo el día en nuestras calles, pero nunca el exceso, además la AMET debe poner control en la velocidad de los mismos y la violación a las leyes, como lo hacen con los motoristas que muchas veces violan una mínima cosa y los obligan a pagar una multa muy cara. Mientras haya moderación, con los camiones no habrá problemas, y está en la conciencia de cada conductor saber que una vida vale mucho más que cualquier ganancia que pudiera tener en este trabajo. A los transeúntes y conductores de los demás vehículos que circulan nos toca estar prevenidos en este tiempo en que se necesita el sacrificio de todos hasta que se terminen estas obras que tiene la intención de darnos el bienestar anhelado en San José de Ocoa.